编辑：F
最近几天，美国各大军事媒体和智库彻底坐不住了，接连放出消息刷屏全网。不是什么地缘冲突升级，而是他们终于看清一个事实：中国正在进行航空工业的全国动员，全力推进先进战机生产，其中歼36、歼50两款新型战机的年产量，已经超过了美国同类战机的两倍。
很多人可能没概念，这意味着什么？简单说，以前美国总觉得自己的战机产能全球第一，想造多少就造多少，没人能追上。可现在，他们突然发现，中国的生产速度已经实现反超，而且差距还在不断拉大，这也是美媒最近集体发声的核心原因。
5月4日到5月6日这三天，多家权威外媒，先后援引美国米切尔航空航天研究所的最新报告，披露了中国战机生产的真实规模。这份报告是基于近期的商业卫星图像分析得出的，可信度极高，也是当下最受关注的国际军事热点。
报告里明确提到，中国目前正在全力扩建航空生产基地，成飞、沈飞的新厂区规模不断扩大，仅沈飞为歼35、歼36打造的新厂房，单个面积就达到27万平方米，相当于38个标准足球场大小，比美国F-35的核心生产基地还要大。
可能有人会问，歼36和歼50不是还在试飞阶段吗？怎么就开始量产了？其实早在今年4月底，就有消息显示，歼36的第四架原型机已经成功试飞，距离第三架原型机升空仅隔一个月，13个月内四架原型机试飞，速度快得惊人。
而歼50作为另一款新型战机，走的是轻灵空优路线，侧重海空换装能力，目前也已经进入试飞后期，量产准备工作同步推进。美媒分析，这两款战机之所以能快速推进量产，核心得益于中国成熟的脉动式生产线，彻底改变了传统战机的生产模式。
所谓脉动式生产线，说通俗点就是像造汽车一样造战机，战机在轨道上移动，工人在固定工位完成专属操作，装完一段就往前推一段，大大缩短了生产周期。就拿歼10来说，改用这种生产线后，生产速度提升了8成，出错率也大幅下降。
对比之下，美国的战机生产就显得格外拉胯。近期有消息披露，美国寄予厚望的F-35战机，因为新型雷达研发滞后，2025年一架都没交付，2026年只能捏着鼻子接收一批没有雷达的“瞎子”战机，根本不具备作战能力。
更尴尬的是，美国F-22战机的生产线早就被拆了，现在想重启都难，只能靠现有战机撑场面。而中国不仅在量产五代机，还在同步推进六代机的生产，歼36和歼50作为六代机的核心型号，一旦全面量产，将彻底拉开与美国的差距。
就在5月5日，央视公开了歼35AE外贸版一号机的亮相画面，从歼35首飞到外贸版亮相，中国只用了5年时间，而美国F-35从首飞到出口整整用了10年，这背后就是产能和技术的双重差距。
美媒在报道中坦言，他们之前严重低估了中国的航空工业实力，以为中国只是慢慢追赶，没想到现在已经实现了“弯道超车”。中国的全国动员，不仅是扩建工厂、增加生产线，更是全产业链的协同发力，从发动机到航电系统，全部实现自主可控。
战机生产不是单一环节的事，需要上千家企业协同配合，小到一颗螺丝，大到发动机、雷达，任何一个环节卡壳，都会影响整体产能。而中国作为全球第一工业国，刚好具备这样的全产业链优势，这也是美国短期内无法追赶的。
中国成飞的歼-20生产线已经增加到5条，年产能超过100架，而沈飞的新厂区全部建成后，歼35、歼36的年产能有望突破200架。反观美国，洛克希德·马丁公司的F-35年产能不足100架，还经常出现质量问题。
有数据显示，目前中国歼36、歼50的年产能已经达到120架左右，而美国同类六代机还停留在图纸阶段，根本没有量产能力，即便算上五代机的产量，也不足中国的一半，这也是美媒所说“产量超美国两倍”的核心依据。
中国为什么要这么大规模生产先进战机？其实答案很简单，不是为了称霸，而是为了自保。最近几年，外部势力频繁把军舰、飞机开到家门口挑衅，只有自身实力足够强，才能守住自己的利益，这是最基本的道理。
法国《元防御》杂志近期也发文称，中国先进战机的年产量，已经接近全球其他国家的总和，除了歼36、歼50，歼20、歼35的产量也在稳步提升，未来5年将是中国战机制造的“黄金时期”。
美媒在报道中还提到，中国的战机生产不仅速度快，质量也毫不逊色。歼36采用全向隐身设计，兼具远距导弹发射和无人协同指挥能力，而歼50侧重空优作战，两款战机功能互补，形成了完整的六代机作战体系。
相比之下，美国的六代机研发进展十分缓慢，F-47六代机目前还停留在设计图纸阶段，预计要到2030年代中期才能投入现役。这意味着，未来十年，美国只能依靠老旧的F-22和问题不断的F-35，与中国的差距会越来越大。
美国空军部长公开吐槽F-35的维护成本过高，升级速度缓慢，战备率长期维持在50%左右，十架战机里只有五架能随时升空。而中国的歼-20、歼35等战机，战备率远超美国，维护成本也更低。
这背后的差距，本质上是工业体系的差距。中国拥有完整的航空工业链条，从研发、生产到维护，全部可以自主完成，不用依赖任何国家。而美国的很多战机零部件，需要从其他国家进口，一旦供应链出现问题，产能就会受到影响。
可能有人会说，生产这么多战机，会不会造成资源浪费？其实不会，中国的战机生产，始终坚持“按需生产”，既要满足自身防御需求，也要兼顾外贸出口。就像歼35AE外贸版的亮相，就吸引了很多国家的关注，也能带动国内航空工业的持续发展。
美国智库还发出警告，称如果中国保持目前的生产速度，到2029年，中国空军的战机规模将超越美国，成为全球规模最大、实力最强的空中力量。而且中国的六代机一旦全面列装，将彻底改写全球空战规则。
5月4日，有媒体报道，俄罗斯的苏-57战机年产能不足12架，始终处于小批量生产状态，与中国的产能相比，差距十分明显。这也说明，目前全球范围内，只有中国具备大规模生产先进战机的能力。
美媒近期之所以集体发声，本质上是焦虑的体现。他们习惯了长期的军事霸权，突然发现有国家在战机产能上超越自己，一时难以接受。但事实就是如此，中国的发展速度，已经超出了他们的预期，也打破了他们的霸权垄断。
中国的战机生产还在持续提速配资成本，新的生产基地不断落成，新的生产线不断投入使用。歼36、歼50的产量，还会进一步提升，与美国的差距也会继续拉大。这不是威胁，而是中国实力的体现。
元股证券官网-网站首页提示：本文来自互联网，不代表本网站观点。
