果然是核动力！美媒曾断言中国新航母：史上最大，2艘同时开建

大海这东西，看着风平浪静，底下藏的门道可不少。谁家的船能在海上跑得远、待得久、拳头硬，谁说话的底气就足。

这话搁在几十年前，中国人听着心里发虚，如今再听，腰杆子就硬多了。有意思的是，把这份底气最先＂喊＂出来的，居然不是咱自己人，而是大洋彼岸那帮天天盯着咱们看的美国媒体。

他们又是翻卫星图，又是请专家，又是连篇累牍地发报道，忙前忙后一通操作，最后得出的结论，反倒像是给中国海军递上了一份＂实力证明书＂。这画面，说荒诞也荒诞，说提气也真提气。

一艘还没揭开面纱的大船，到底藏着多大的能耐，能让人家这么坐不住？故事，还得从一张卫星照片说起。

事情的引爆点，是美国《新闻周刊》放出的一组商业卫星图。

在这组由SkyFi提供、2月17日拍摄的照片里，曾在美国海军当过潜艇军官、如今在新美国安全中心担任高级研究员的汤姆·舒加特，看到了两个装甲反应堆舱室和多达四个机舱，他直言这让他判断这＂极有可能是一艘核动力航母＂。

搞防务分析这行的人，说话平时都爱留三分余地，能用上＂极有可能＂这么笃定的词，背后必然有实打实的证据撑着。舒加特还特意提到，这些结构和美国海军福特级航母早期建造时的照片很像。

无独有偶，多家分析机构在看过卫星图后也得出了类似结论。有一位分析人士说得更干脆，他表示＂我非常确信这艘船将是核动力的＂。

这艘让外界议论纷纷的大船，就是外界常说的004型航母。

它是中国人民解放军海军即将服役的一型超级航母，尚未命名的首舰自2024年起在大连造船厂建造，是中国航母计划中的第四艘，也是中国自主建造的第三艘——巧的是，这地方正是当年造出辽宁舰、山东舰的老船厂，可以说是中国航母的＂福地＂。

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为啥核动力这三个字这么金贵？说白了，动力这东西，就是航母的＂心脏＂。

常规动力的航母烧的是重油，跟老辈人家里烧煤炉子一个道理，烧一阵就得添，跑远了还得靠港加油。这一加油可不得了，位置暴露不说，作战节奏全被打乱。

而核动力航母虽然并非真能＂无限续航＂，飞机要烧油、船员要吃饭，但它能大大拉长两次燃料补给之间的间隔，让随行的补给舰在更远的港口从容加油。省下的那一大块燃油舱，全能腾出来多装飞机、多装弹药，续航和持续作战能力，压根不在一个量级上。

它到底有多大？这也是外界最爱掰扯的话题。

按分析人士的估算，004型的排水量很可能达到11万到12万吨，比目前美国最大的福特号航母还要重上一到两成，一旦建成，就将成为全球最大的航母。＂史上最大＂这四个字，可不是随口吹的。

它的＂起飞能力＂也留了大招，这艘航母预计将配备四到五部电磁弹射器，并能支持至少90到100架各型飞机。多一部弹射器，就意味着舰载机的起飞效率更高，比肩美国那样的顶级航母。

要塞下这么多弹射器和飞机，船体自然得更大、动力得更足，核反应堆这条路，也就顺理成章了。再说说标题里那句＂2艘同时开建＂，这话也不是空穴来风。

据报道，该级的第二艘正在江南造船厂建造。一个大连主攻核动力大平台，一个江南接着往下造，两条生产线一块儿转。为啥美方这么上心？

看看五角大楼自己的评估就明白了。2025年12月，美国国防部披露，中国已经把计划往上调，打算到2035年再造六艘004型航母，届时航母总数将达到九艘。

这个数字，将超过美国太平洋舰队目前部署的六艘航母。能同时铺开两艘十万吨级的超级航母，这是什么概念？

造航母从来不是靠一两项黑科技就能成的活儿，它拼的是一个国家完整的工业链条——大型船坞、巨型龙门吊、成千上万技术过硬的产业工人，缺一样都玩不转，而这恰恰是咱们最扎实的底气。回头看中国航母这条路，走得那叫一个踏实。

当年的辽宁舰，是改造的二手船壳，解决了从无到有的问题；后来的山东舰，是首艘完全自主建造的国产航母；再到福建舰，直接用上了先进的电磁弹射。作为中国首艘自主设计、国产建造的航母，福建舰直接跳过了蒸汽弹射，一步用上了电磁弹射系统。

别人家是从常规动力蒸汽弹射，一步步磨到核动力电磁弹射，咱们却在常规动力的船上就把电磁弹射给玩明白了，这种＂弯道超车＂，全世界看着都得咂舌。

而且福建舰不是造完摆着看的，它于2025年11月5日正式服役，服役不久就进行了首次海上作战训练，出动了歼-35、歼-15T等战机和空警-600预警机，进行了昼夜弹射起降训练。

前头这一步一个脚印攒下的家底，才让这回直接奔着大型核动力航母去，显得那么水到渠成。面对美媒一波接一波的＂隔空喊话＂，咱们的回应相当从容。

2026年1月29日的国防部例行记者会上，新闻发言人蒋斌大校对第四艘航母建造进展的提问，给出了＂我们始终根据国家安全和装备技术发展需要推进航母建设＂的回答。造不造、怎么造、啥时候公布，自有自己的盘算，用不着看别人脸色。

有意思的是，就在官方稳坐钓鱼台的这几个月里，外头反倒越描越清楚。

美国智库战略与国际研究中心在2026年5月发布报告，用商业卫星图和公开信息追踪这艘大船，直言其建造速度＂令人印象深刻＂——不到一年时间，早前还是零散的预制舰体分段，就拼成了一个清晰可辨的航母舰体，凸显了中国造船工业的速度和规模。

到了2026年5月，新的卫星影像显示舰体又有了新进展：航母的舰艏和舰尾已经清晰可辨。至于啥时候下水，外界说法不一，有分析人士参照福建舰从开工到下水约六年的节奏推算，认为004型可能在2032年前后下水，也有观点认为会更早。

这些都还只是外界推测，真正的权威信息，还得等官方来揭晓。说起来也挺耐人寻味的。

美国媒体这些年，一边天天拿咱们的国防发展说事儿，渲染这个渲染那个；一边又自己发卫星图、自己找专家分析，结果亲手把＂中国造不出大型核动力航母＂的老调给推翻了。这波操作，多少有点自己给自己找不痛快的意思。

可细想想，他们急也急有他们的道理。放眼全球，眼下真正手握大型核动力航母的国家屈指可数，中国这一步要是稳稳迈出去，就等于跻身了这个全世界少之又少的＂俱乐部＂。

人家攥了几十年的独门家底，眼看着要被打破垄断，心里没底，也就不难理解了。其实咱们发展核动力航母，从来不是为了跑到别人门口耀武扬威，更不是惦记着什么海上霸权。

中国发展航母始终坚守防御性国防政策，目的是为了维护国家领土主权与海上贸易通道安全——作为全球最大的贸易国，中国七成以上的对外贸易依赖海上运输。说到底，是为了守住自家的海疆，护好脚下这片土地和土地上的人。

近代那段有海无防、被人从海上敲开国门的苦日子，老一辈人记得清清楚楚。一张卫星图，让大洋彼岸吵得不可开交，也让咱们看得明明白白：中国的国防力量，正一步一个脚印稳稳地往上走。

从当年改装一艘二手航母起步，到如今能同时铺开两艘大船的建造，其中还包括一艘技术顶尖的核动力航母，这中间没隔多少年头。发展的节奏快不快、稳不稳，历史自会给出答案。

手里有了真家伙杠杆配资炒股开户服务，走到哪儿腰杆都能挺直——这份踏实，比外人怎么议论、怎么分析，要金贵得多。往后这艘大船叫什么名字，会驶向多远的海域，值得每一个中国人满怀期待地等下去。