波音扫清关键监管障碍，737 Max系列最小机型获FAA批准，股价大涨领跑道指

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在波音于周一扫清一项重要监管障碍后，该公司股价大涨逾 6%，领跑道指涨幅榜。

波音公司周一表示，美国联邦航空管理局已批准其 737 Max 系列中最小的机型—— 737 Max 7 投入商业运营。

这项审查已持续近十年，华尔街将此次批准视为波音复苏进程持续推进的又一信号。

这对波音 737 Max 10 的最终认证也是个好兆头。该机型已于上个月完成最终测试。

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波音股价有望创下近一个月来的最高收盘价，以及自 12 月 2 日（当日上涨 10%）以来的最大单日百分比涨幅。除了是道琼斯工业平均指数中表现最佳的个股外，该股也是标普 500 指数中表现排名前十的个股之一。

波音在一份声明中表示，FAA 的批准"验证了我们飞机设计的严谨性，也认可了我们的 737 MAX 开发团队的决心和韧性。"

波音公司表示，737 Max 7 是 737 Max 家族中最小且航程最长的机型，提供 135 至 160 个座位，其航程潜力比同系列其他机型高出约 10%。这对航空公司来说是一个"甜蜜点"，因为该机型具有足够的灵活性，可用于各种国内和短程国际航线。

杰富瑞分析师表示，截至 6 月底，Max 7 共有 282 架订单，占 737 Max 订单积压量（4，846 架）的 6%。

西南航空有望成为 737-7 的启动用户。西南航空股价周一上涨 3%，同期其部分美国竞争对手涨幅更大，美国全球喷气机 ETF 上涨 3.6%。

同样提振该股的还有，巴黎银行分析师周一早些时候将波音股票的评级上调至相当于"买入"的水平，并表示该公司面临的利好因素之一是 Max 7 和 Max 10 均获得认证。

这些认证"将推动库存清理和运营稳定性"杠杆配资炒股金融资讯，该行分析师表示。